儿子的平衡车放了四五个月没玩，彻底开不了机了。充电器表现为接通前为绿灯，接上后灯灭（不亮），断开后又绿灯亮。
在网上搜索了一下，综合信息来看有这几种原因：
- 过长时间不充电，电池自放电导致电压过低，充电板保护了，不能再充电；
- 电池亏电太严重，充电器负载太大自保护不输出了；
- 电池内部短路，充电器进入保护状态；
- 充电器内部故障。
我思考了一下，之前没有出现过任何故障，应该就是电池亏电太多充电板保护的可能性大，充电器本身应无碍。
于是，在京东30多元买了一只万用表，准备测一下电池和充电器电压来确认。第二天收到万用表，马上开始测量。
- 断开电池，充电器插电，3脚的直流输出端的1、2脚测量电压约为42V。
- 拆下电池，在电池的输出端2脚间电压约为7V。看来标准36V电压的电池已亏电非常严重。
- 使用一节5号电池确认好万用表的正负极后，以此再确认此36V电池的正负极，和充电器的输出正负极。
- 使用2只回形针。用钳子将其中一只的一端折回来夹到最细，插入充电器的3脚端的1脚孔里，另一端折回来后留好宽度以便插入电池的输出端正极（约为2个4-5mm直径的圆孔）。使用同样的方法将另一只回形针连接电池负极和充电器2脚孔。注意正确对应正负极，勿接反烧坏电池。
- 确定正负极未接反后，给充电器通电，充电指示灯变红，开始充电。
- 约15分钟后断电，移除充电器，用万用表测量电池输出端电压为38V。将电池装回平衡车，打开开关，开机成功，车体的液晶屏上正常显示电量约3格，蓝牙标志闪烁。大功告成！
- 重新用充电器输出插头连接电池充电口将电池充满。
- OVER。
各电池的的实际测得电压应会各有不同，但拯救过程应相似。此充电器的1脚为正极2脚为负极，不敢认定所有充电器针脚都如此，请自行确认。特分享此经历以帮助更多朋友。